Yakıt Ekonomisi

Günümüz koşulları göz önünde bulundurulduğunda her yönden tasarruf etmek artık bir zorunluluk haline gelmiştir. Araçlarımıza aldığımız yakıt miktarları dahi düşürmekteyiz ve bu yakıtı da en verimli şekilde kullanmamız gerekmektedir. Bunun için yapılması gereken kısa önemli ipuçlarını düşünmek ve uygulamak gerekmektedir.

Gaz pedalına basmak bir maharet olmaktan yana gaz pedalını en verimli ve doğru şekilde kullanmak gerekmektedir. Hızlanmak için gaz pedalının sonuna kadar basmak yerine kademeli olarak hızlanmak, yani aracı zorlamadan hızlanmak bir avantajdır. Yokuş aşağıya inerken gaz pedalına basmak yerine yerin çekim gücünden faydalanmak daha iyidir yani aracınızla yokuş aşağıya seyir halindeyken viteste inerek daha güvenli ve az yakıt tüketmek daha iyidir. Boşa atmak veya kontağı kapatmak sürüş esnasında olabilecek tehlikeleri tetiklemektedir.

Yokuş yukarı yol alırken de yüksek viteslerde gazın sonuna kadar basmak yerine daha düşük viteslerde yarım gaz yapmak hatta çeyrek gaz yaparak yakıtın fazla harcanmamasını sağlar. Hız sınırlarına uyun ve optimum hızlarda seyir halinde olmaya gayret ediniz. Agresif sürüşlerden kaçının. Bunun nedeni ise 90 km/s'den sonraki her 1 km/s sürat artışı yakıt tüketimini yaklaşık yüzde 1 oranında artırır. Saatte 120 km hızla giden bir araç 80 km/s hızla giden bir araca göre yüzde 25 daha fazla yakıt tüketir.

Doğru tasarruflardan biride doğru viteste ilerlemektir. Her otomobilin fabrika çıkış değerlerinde hangi devir aralığında en uygun tork ve güç değerleri belirtmektedir Genel olarak 2000 devir ile 4500 devir aralığındaki değerlerde artan hıza oranla vites değiştirmek yakıtınızdan tasarrufu ciddi anlamda sağlayacaktır. Trafik akışına göre uygun hızınızı belirleyiniz ve önünüzdeki araçla takip mesafesini ayarlayarak ilerlemeye çalışın böylelikle ani frenlemelerden ve hızlanmandan kaynaklanan yakıtı da depoda bırakırsınız. Trafik ışıklarına yaklaşırken durmanız gerektiğinde aracınızı kompresyonla ve hafif frenlemeyle durdurmak yakıtınızı yüzde 15-20 oranında azaltmanıza neden olur.

Aracınızı fazla yüklerden arındırın. Yani aracınızın orijinal halindeki diğer unsurlar aracınıza hem ağırlık yapacaktır hem de aracınızın daha fazla yakıt yakmasına neden olmaktır. Yapılan araştırmalar neticesinde Otomobilinizin üzerine monte ettiğiniz eşya yüklü portbagaj 100 km mesafede 2 litre, boş portbagajsa otomobilin aerodinamik yapısını olumsuz etkileyeceğinden yakıt tüketimini ortalama 0.5 litre artırır. Açık camlarla yolculuk yapmaksa neredeyse otomobilin iç mekânının bir paraşüt görevi görmesine sebep olur. Açık camlar şehir içi ya da şehir dışı yolculuklarda yakıt tüketimini 100 km. en az 0,3 litre artırır; ancak camları kapatıp, varsa klimayı açmak da çözüm değildir; çünkü klima havanın sıcaklığına ve kullanılan kapasiteye göre yakıt tüketiminin 0,5–1 litre arasında artmasına neden olur. Sonuç olarak Otomobilde bulunan her türlü ağırlık yakıt tüketimini olumsuz yönde etkiler.

10 ipucu

1- Aşırı hız yapmayın, yüksek devirlerde otomobilinizi uzun süreler kullanmayın.
2- Ani kalkıştan ve frenden kaçının.
3- Yokuş aşağı inerken gazdan ayağınız çekin; vitesi boş konumuna almayınız, kontağı kesinlikle kapatmayınız.
4- Aracınızdaki fazla ağırlıklardan kurtulun.
5- Aerodinamik yapıyı bozan eklentileri sökün.
6- Hava filtresini temiz olmasına özen gösteriniz.
7- Lastiklerinizi hava basınçlarını kontrol edin, hava basınçlarını fabrika verilerinde tutun.
8- Hız sabitleme sistemini sadece düz yollarda kullanın.
9- Uzun süre hareketsiz duracaksanız motoru kapatın, rölantide çalıştırmayın.
10- Yaz aylarında klimayı ihtiyaç duydukça kullanın. Yolculuk boyunca sürekli açık tutmayın.